BMW vor Umbruch: Neue Führung, Elektro-Offensive und sinkende Aktienkurse
Christoph Koch II
BMW vor Umbruch: Neue Führung, Elektro-Offensive und sinkende Aktienkurse
BMW steht vor tiefgreifenden Veränderungen in Führung und Produktion, während das Unternehmen mit finanziellen Herausforderungen kämpft. Seit Januar haben die Aktien des Konzerns um 18,4 % nachgegeben und notieren derzeit bei 78,28 Euro. Gleichzeitig übernimmt im Mai ein neuer Vorstandsvorsitzender das Ruder, und noch in diesem Jahr steht der entscheidende Marktstart eines neuen Elektrofahrzeugs an.
Für das Jahr 2025 meldete BMW einen Umsatzrückgang von 6,3 % sowie einen Rückgang des Vorsteuergewinns um 6,7 % auf 10,2 Milliarden Euro. Die EBIT-Marge der Automobilsparte wird voraussichtlich auch 2026 um 1,25 Prozentpunkte schrumpfen – bedingt durch höhere Zölle. Trotz dieser Rückschläge hält die Bernstein-Analystin Eunice Lee an ihrer "Outperform"-Einstufung fest und betont das erhebliche Wachstumspotenzial des Unternehmens.
Die Quartalszahlen für das erste Quartal 2026 werden am 6. Mai veröffentlicht. Nur wenige Tage später, am 14. Mai, löst Milan Nedeljkovic Oliver Zipse als CEO ab. Dieser Führungswechsel fällt in eine entscheidende Produktionsphase: Ab August wird in München die neue Baureihe Neue Klasse – darunter der rein elektrisch angetriebene i3 – vom Band rollen. Die Neue Klasse soll mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 900 Kilometern und einer 800-Volt-Architektur für schnelleres Laden Branchenstandards neu definieren.
Der Marktstart der Neuen Klasse Ende 2026 wird zur Nagelprobe für BMWs zukünftige Profitabilität. Dies geschieht vor dem Hintergrund eines grundlegenden Wandels im europäischen Elektroauto-Markt: 2025 brachen Teslas Neuzulassungen um 48,4 % ein – der Marktanteil sank von 14 % auf nur noch 3 %. Volkswagen führt die Branche nun mit 102.339 Elektroauto-Zulassungen im Jahr 2025 an, ein Plus von 65 %. Im Januar 2026 überholte BYD Tesla mit 2.629 verkauften Einheiten gegenüber 1.301 Fahrzeugen von Tesla.
Die nächsten Finanzdaten und der Start der Neuen Klasse werden von Investoren mit großer Spannung erwartet. Ob es BMW gelingt, in dem hart umkämpften Elektroauto-Markt wieder an Fahrt aufzunehmen, hängt sowohl von der neuen Führung als auch von der Performance der Flaggschiff-Elektromodelle ab. Die kommenden Monate werden zeigen, ob der Konzern den aktuellen Aktienrückgang stoppen und seine Marktposition festigen kann.
