BMW baut Gigafactory in Ungarn für revolutionäre Elektroauto-Batterien der Neuen Klasse
Laura Thanel
BMW baut Gigafactory in Ungarn für revolutionäre Elektroauto-Batterien der Neuen Klasse
BMW hat Pläne für den Bau einer neuen Gigafactory in Ungarn in der Nähe des geplanten Werks in Debrecen bekannt gegeben. Die gemeinsam mit CATL entwickelte Anlage wird zylindrische Batteriezellen für die elektrische Neue Klasse von BMW produzieren. Die Modelle dieser Baureihe sollen ab 2025 auf den Markt kommen und durch verbesserte Leistung sowie Effizienz überzeugen.
Die Elektrofahrzeuge der Neuen Klasse werden mit Batterien ausgestattet sein, die im Vergleich zu den aktuellen Modellen eine um 20 Prozent höhere Energiedichte, eine um 30 Prozent schnellere Ladezeit und eine um 30 Prozent größere Reichweite bieten. Um dies zu ermöglichen, erweitert BMW seine Beschaffung von Batteriezellen über China hinaus und setzt auf regionale Lieferketten in Ungarn, Deutschland, den USA und Mexiko.
Ein zentraler Baustein dieser Strategie ist ein neues Pilotwerk in Parsdorf (Deutschland), in das BMW rund 170 Millionen Euro investiert. Das Vorhaben wird durch Fördermittel der deutschen Bundesregierung, des Freistaats Bayern sowie der EU unterstützt. Hier sollen Produktionsprozesse optimiert werden. Das Cell Manufacturing Competence Centre (CMCC) von BMW übernimmt dabei die Standardisierung, Leistungssteigerung und technologische Weiterentwicklung in allen Werken des globalen Netzwerks.
Das CMCC arbeitet eng mit dem Battery Cell Competence Centre (BCCC) zusammen, um Batteriezelldesigns vor der Serienproduktion zu entwickeln und zu testen. Zudem wird es weltweit für die Modernisierung der Werksanlagen sorgen – sowohl bei von Zulieferern produzierten Zellen als auch bei den Hochvolt-Batteriepacks in den eigenen BMW-Fertigungen.
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Die Gigafactory in Ungarn und das Pilotwerk in Parsdorf markieren wichtige Meilensteine in BMWs Strategie der „lokalen Produktion für lokale Märkte“. Mit diesen Schritten will der Konzern regionale Lieferketten stärken und die Batterietechnologie für künftige Elektrofahrzeuge weiter vorantreiben.
