20 December 2025, 22:52

Neues elektronisches Leitstellenzentrum in Deggendorf verwaltet Zugverkehr

Ein Zug steht in der Mitte eines Bahnhofs, mit einem Bahnsteig unten und Lampen an der Decke oben.

Neues elektronisches Leitstellenzentrum in Deggendorf verwaltet Zugverkehr

Neues elektronisches Stellwerk in Deggendorf steuert Zugverkehr

Teaser: Das neue elektronische Stellwerk in Deggendorf ist pünktlich zum Fahrplanwechsel in Betrieb gegangen. Mit der modernen Technik werden Steuerung und Überwachung des Zugverkehrs effizienter.

19. Dezember 2025, 06:31 Uhr

In Deggendorf ist ein neues elektronisches Stellwerk in Betrieb genommen worden – ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des bayerischen Schienennetzes. Das 17,5 Millionen Euro teure Projekt ersetzt veraltete Relaistechnik durch digitale Steuerungssysteme. Behörden und Bahn zielen damit auf mehr Pünktlichkeit und effizientere Abläufe in der Region.

Das digitale Stellwerk, ein so genanntes Elektronisches Stellwerk (ESTW), wurde mit dem aktuellen Fahrplanwechsel aktiviert. Es steuert nun die Zugbewegungen auf 25 Gleisen des Deggendorfer Hauptbahnhofs und ermöglicht flexiblere Routenführung. Die Fernüberwachung und -steuerung erfolgt künftig vom Standort Landau an der Isar aus, was den Personalbedarf vor Ort reduziert.

Für den Bau wurden ein eigenes Technikgebäude errichtet, 19 neue Signale installiert und 29 Achszähler eingebaut. Zudem wurden rund 27 Kilometer Signalkabel verlegt, um die Modernisierung zu unterstützen. Finanziert wurde das Vorhaben gemeinsam vom Bund und der Deutschen Bahn. Die neue Technik erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern bereitet das Netz auch auf künftige Anpassungen vor – etwa Gleiserweiterungen oder Layoutänderungen, die nun einfacher umgesetzt werden können. Die operative Verantwortung liegt bei der DB InfraGO, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn.

Die Inbetriebnahme gilt als Meilenstein bei der Digitalisierung des Schienenverkehrs in Niederbayern. Langfristig soll das System die Zuverlässigkeit und Stabilität des Netzes verbessern. Die Investition ist Teil der umfassenden Bemühungen, die bayerische Schieneninfrastruktur zukunftsfähig zu machen.

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