Neue ICE-Strecke zwischen Ulm und Augsburg vor der entscheidenden Bundestagsabstimmung
Laura Thanel
Neue ICE-Strecke zwischen Ulm und Augsburg vor der entscheidenden Bundestagsabstimmung
Nach sieben Jahren Planung steht die lang ersehnte Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ulm und Augsburg kurz vor der Genehmigung. Der Bundestag wird in Kürze über das Milliardenprojekt abstimmen, das die Reisezeiten für ICE-Züge deutlich verkürzen soll. Bei einer Zustimmung könnten die Züge auf der neuen Strecke Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen.
Die bestehende 85 Kilometer lange Bahnverbindung ist fast 170 Jahre alt und zählt damit zu den ältesten in Süddeutschland. Ein Ausbau der bestehenden Trasse für den Hochgeschwindigkeitsverkehr galt als nicht machbar, weshalb die Planer stattdessen eine weitgehend neue Strecke bauen werden. Die Linie ist ein zentraler Bestandteil der Verbindung Stuttgart–München und des europäischen Korridors von Paris nach Budapest.
Das Bundesverkehrsministerium hat die Pläne nun dem Parlament zur endgültigen Abstimmung vorgelegt. Ulrich Lange, CSU-Politiker und Staatssekretär im Ministerium, rechnet bis zum Sommer mit einer Entscheidung. Ursprünglich war die Abstimmung bereits für das vergangene Jahr vorgesehen, doch Verzögerungen führten zu einer Verschiebung.
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Sobald das Projekt genehmigt ist, wird die neue Strecke größtenteils parallel zur Autobahn A8 zwischen München und Stuttgart verlaufen. Die detaillierte Planung könnte bis zu fünf Jahre in Anspruch nehmen. Die Fahrzeit zwischen Augsburg und Ulm würde sich von derzeit über 40 Minuten auf etwa 26 Minuten verkürzen.
Das Vorhaben stellt eine bedeutende Aufwertung einer der meistbefahrenen Bahnstrecken Deutschlands dar. Schnellere Verbindungen zwischen Ulm und Augsburg kommen sowohl Pendlern in der Region als auch Fernreisenden zugute. Die Entscheidung des Bundestags wird darüber entscheiden, ob der Bau in den kommenden Jahren vorankommt.
