Brenner-Nordzulaufstrecke: Bayerns Schlüsselprojekt für Schienenverkehr und Wirtschaft
Christoph Koch II
Brenner-Nordzulaufstrecke: Bayerns Schlüsselprojekt für Schienenverkehr und Wirtschaft
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter hat die Bedeutung der Brenner-Nordzulaufstrecke für die Wirtschaft des Freistaats und den grenzüberschreitenden Verkehr betont. Das Projekt, das an den geplanten Brenner-Basistunnel anschließen soll, gilt als entscheidend für die Verbesserung der Schienenverbindungen zwischen München und Verona.
Bernreiter begrüßte den Koalitionsvertrag der neuen Bundesregierung, der höhere Investitionen in die Schieneninfrastruktur und bessere Anbindungen an die europäischen Nachbarn vorsieht. Er wies darauf hin, dass der Brenner-Basistunnel allein nicht ausreiche – die vollen Vorteile würden erst mit dem Ausbau der umliegenden Strecken und zusätzlichen Zugtrassen entlang des gesamten Korridors München–Verona einhergehen.
Der Minister bestand darauf, dass bei der neuen Strecke unterirdische Bauweisen, Lärmschutz und Landschaftserhalt Vorrang haben müssten. Er forderte eine sorgfältige Planung, um eine umsichtige Umsetzung des Projekts zu gewährleisten.
Bayern bleibt fest zur Brenner-Nordzulaufstrecke verpflichtet und sieht darin einen zentralen Schritt, um den Schienenverkehr in und aus der Region zu stärken. Das Projekt soll das bayerische Verkehrsnetz und die grenzüberschreitenden Verbindungen ausbauen. Mit der Unterstützung der Bundesregierung und dem anhaltenden Engagement des Freistaats zielt es auf langfristige Verbesserungen für den Bahnverkehr und das Wirtschaftswachstum ab.
