Bahnprojekt München–Mühldorf–Freilassing: Seit 30 Jahren geplant, doch immer noch ohne Geld
Christina Junitz
Bahnprojekt München–Mühldorf–Freilassing: Seit 30 Jahren geplant, doch immer noch ohne Geld
Ein lang geplantes Schienenausbauprojekt in Bayern steht erneut vor ungewisser Zukunft. Die geplante zweigleisige Erweiterung der Strecke München–Mühldorf–Freilassing, die bereits vor über drei Jahrzehnten versprochen wurde, ist nach wie vor nicht finanziell gesichert. Ohne die notwendigen Mittel drohen der Region schwerwiegende wirtschaftliche Folgen, warnen Verantwortliche.
Die Pläne zum Ausbau und zur Elektrifizierung der 145 Kilometer langen Strecke existieren seit 1991. Ursprünglich sollte das Projekt bis zum Jahr 2000 abgeschlossen sein, doch es kam immer wieder zu Verzögerungen. Nun zeichnet sich eine weitere Verschiebung ab, da die Bundesregierung Schwierigkeiten hat, die erforderlichen Gelder bereitzustellen.
Die Industrie- und Handelskammer (IHK) für München und Oberbayern bezeichnet die Situation als verheerend. Ein Sprecher warnte, dass ein Scheitern des Vorhabens nicht nur ein gebrochenes politisches Versprechen wäre, sondern auch der regionalen Wirtschaft schaden würde. Gleichzeitig hinterfragte die Grünen-Bundestagsabgeordnete Viktoria Broßart, warum die Regierung die fehlenden 115 Millionen Euro für einen entscheidenden Abschnitt nicht aufbringen könne, während sie gleichzeitig einen 500-Milliarden-Euro-Infrastrukturfonds verwalte. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) besteht darauf, dass der Bund die Mittel freigeben müsse. Doch das Bundesverkehrsministerium (BMV) hat weder einen Zeitplan noch eine zuständige Abteilung für die Finanzierung benannt.
Deutsche-Bahn-Projektleiter Alexander Pawlik wirbt weiterhin um Unterstützung, doch die Zukunft des Projekts bleibt ungewiss. Währenddessen macht das Nachbarland Österreich Fortschritte bei eigenen Modernisierungsvorhaben: Die Elektrifizierung der Strecke Braunau–Linz soll im Oktober 2024 beginnen – ein weiterer Rückstand für das stockende bayerische Projekt.
Der Ausbau der Strecke München–Mühldorf–Freilassing zählt zu den größten Bahnprojekten Bayerns. Ohne die dringend benötigten Finanzmittel drohen weitere Verzögerungen, und Unternehmen wie Pendler müssen auf die versprochenen Verbesserungen warten. Die nächsten Schritte der Bundesregierung werden entscheiden, ob das lange erwartete Vorhaben endlich vorankommt.
