07 February 2026, 08:52

Bahn-Sanierung Nürnberg–Regensburg startet mit Chaos im Güterverkehr

Ein Zug auf Schienen umgeben von Menschen, Gebäuden, Rauch, Hügeln und Himmel mit dem Text "Lightning Express Trains Leaving the Junction" unten.

Bahn-Sanierung Nürnberg–Regensburg startet mit Chaos im Güterverkehr

Große Sanierung der Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg beginnt – massive Behinderungen im Güterverkehr

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Die umfassende Modernisierung der Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg hat begonnen und führt bereits zu erheblichen Störungen im Güterverkehr. Gleich zu Projektstart gab es Rückschläge: Eine entscheidende Stellwerksteuerung in Ansbach sprang nicht wie geplant an, sodass eine wichtige Ausweichstrecke nur eingeschränkt nutzbar ist.

Da die Hauptstrecke gesperrt werden musste, leitet die DB InfraGO die Züge nun über Würzburg, Ansbach und Treuchtlingen um. Diese Notlösung soll einen vollständigen Stillstand des Nord-Süd-Güterverkehrs verhindern. Doch das Versagen des Ansbacher Stellwerks – Teil einer umfassenden Modernisierung des Bahnhofs – verringert die Kapazität der Umleitungsstrecke deutlich.

Peter Westenberger, Geschäftsführer des Bundesverbandes Güterverkehr und Logistik (BGL), bezeichnete die Lage als "katastrophal". Er kritisierte die Umleitungsplanung als unzureichend vorbereitet und warnte, dass selbst funktionierende Alternativrouten zu längeren Transportzeiten und höheren Kosten führen würden. Der Verband wies zudem auf anhaltende Risiken hin und prognostizierte weitere Betriebsstörungen im Verlauf des Projekts.

Unklar bleibt bisher, welchen ursprünglichen Zeitplan es für das Ansbacher Stellwerk gab, wie groß die konkreten Verzögerungen sind oder was die Ursache des Problems ist. In den allgemeinen Hinweisen zu den Modernisierungsarbeiten wurde das Problem nur am Rande erwähnt.

Für die Güterverkehrsunternehmen bedeutet das Projekt nun verlängerte Lieferzeiten und steigende Ausgaben. Da die wichtigste Ausweichroute beeinträchtigt ist, betont der BGL, dass die Behinderungen anhalten werden, sofern nicht kurzfristig Verbesserungen umgesetzt werden. Der holprige Start der Sanierung hat die Sorgen über die langfristigen Auswirkungen auf die Schienenlogistik weiter verschärft.