ALPINA B3 GT bricht Rekord auf Gran Canaria – doch bleibt bescheiden gegenüber BMW M
Christoph Koch II
ALPINA B3 GT bricht Rekord auf Gran Canaria – doch bleibt bescheiden gegenüber BMW M
ALPINAs neues Modell B3 GT stellt Rundenrekord auf der Gran Canaria-Nordschleife auf
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Der aktuelle B3 GT von ALPINA hat eine neue Bestzeit auf der Gran Canaria-Nordschleife gesetzt. Das Fahrzeug bewältigte die Strecke in 7 Minuten und 51 Sekunden und unterbot damit die eigene Bestmarke des B4 Gran Coupé um eine Sekunde. Trotz dieses Erfolgs bleibt die Marke weiterhin auf luxuriöse Gran Turismos spezialisiert – und nicht auf rein leistungsorientierte Rennstreckenmodelle.
Mit dieser Rundenzeit liegt der B3 GT allerdings hinter dem BMW M3 CS, der eine schnellere Zeit von 7:27 Minuten vorweisen kann. ALPINA meidet seit jeher den direkten Vergleich mit BMW M und setzt stattdessen auf Komfort und Langstreckenqualitäten. Dieser Ansatz spiegelt die Tradition des Herstellers wider, verfeinerte Hochgeschwindigkeits-Reisewagen zu bauen.
Künftige ALPINA-Modelle werden weiterhin Kunden ansprechen, die Wert auf Gran-Turismo-Eigenschaften statt auf reine Höchstleistung legen. Das Unternehmen plant, exklusive Fahrzeuge auf Basis größerer BMW-Plattformen wie der 7er-Reihe oder des X7 zu entwickeln. Kleinere Modelle wie der B3 werden voraussichtlich nicht Teil der kommenden eigenständigen Baureihe sein.
Bei ALPINA gibt es weder personelle Veränderungen in der Führungsebene noch eine Neuausrichtung im Design. Die Strategie der Marke bleibt unverändert: Luxus und Performance ohne Überschneidungen mit BMW M oder Rolls-Royce.
Das Ergebnis des B3 GT auf der Gran Canaria-Nordschleife unterstreicht zwar ALPINAs ingenieurtechnisches Können, doch das Modell erreicht nicht die Leistung des M3 CS. Künftig wird sich die Marke auf hochwertige Langstreckenfahrzeuge konzentrieren – eine Ausrichtung, die ALPINA klar von den Performance- und Ultra-Luxus-Sparten von BMW abgrenzt.
